Roulements de jeux de roues
L'assemblage et desserage des raccords thermorétractables Roulements de jeux de roues
Le desserrage des raccords thermorétractables est un défi particulier lors de la révision des essieux montés. Le serrage de l'arbre et de la bague intérieure ou de la bague labyrinthe est très difficile à enlever. Dans ce cas, la technologie moyenne fréquence de LEIFERT INDUCTION offre des avantages décisifs, en particulier par rapport aux procédés d'arrachement mécaniques, qui peuvent endommager l'ajustement.
LEIFERT INDUCTION propose une gamme individuelle d'inductances à bague intérieure de roulement et d'inductances à bague labyrinthe. La conception des inducteurs est réalisée coordination proche avec le client. Des dispositifs d'extraction sophistiqués intégrés dans l'inducteur assurent un support optimal lors du démontage.
LEIFERT INDUCTION a développé une génération d'inducteurs à bague intérieure de palier qui permet le démontage de deux bagues intérieures de palier en une seule opération. Le temps de chauffage moyen, y compris le processus de retenue, n'est que de 30 à 40 secondes.
Chauffage par induction pour de desserrage des bagues de roulement
L'inducteur est placé sur les bagues intérieures de roulement. Les bagues de roulement atteignent une température de 140°C après environ 25 sec. La différence de température entre le baque de roulement et l'axe essieu est établie pour un laps de temps limité. Les 2 bagues peuvent être enlever de l'essieu.
Arbres de train de roues
Arbres de train de roues chauffés par induction
Avant qu'un arbre de train de roues ne soit équipé de tous les composants nécessaires tels que roulements, bagues de labyrinthe, roues, freins à disque de roue, éléments d'entraînement, etc., les surfaces des sièges de montage des bagues intérieures des roulements sont traitées avec du molybdène. Cette finition de surface agit contre l'usure prématurée. Pour bien préparer l'arbre de train de roues à ce processus de trempe et de revenu, il est préchauffé par induction.
LEIFERT INDUCTION a mis au point un dispositif de chauffage par induction spécialement conçu à cet effet, avec lequel la température requise de l'arbre de train d'essieux peut être reproduite avec précision. Cette technologie est principalement utilisée dans les usines de roues et les entreprises d'entretien de véhicules ferroviaires.
Ensemble de boîtes d’essieu
Chauffage par induction pour roues de chemin de fer
La révision des roue des chemin de fer est toujours un défi recurrent. LEIFER INDUCTION fournit des appareils de chauffage par induction pour le montage et demontage des roue en acier.
Pour des utilisations standards recurrents regulièrement, il est raisonable d'utiliser des apparails par induction fixe. Si les diamètres changent souvent, il peut être plus efficace d'utilisé des inducteurs flexibles pour bien repondre aux exigences.
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