Rodamientos de rueda
Acoplamiento y desacoplamiento de rodamientos de pares de ruedas
El desacoplamiento de uniones por contracción plantea un reto especial en el mantenimiento de pares de ruedas. La unión por contracción de eje y anillo interior de rodamiento o anillo laberíntico se desacopla con gran dificultad. La tecnología de frecuencia media de LEIFERT INDUCTION ofrece aquí ventajas decisivas, sobre todo frente a los procesos de extracción mecánicos que pueden dañar el asiento de ajuste. LEIFERT INDUCTION suministra un surtido individual de inductores para anillos interiores de rodamiento y anillos laberínticos. El diseño de los inductores se realiza en estrecha coordinación con el cliente. Los sofisticados dispositivos de extracción integrados en el inductor ofrecen una ayuda óptima en el desmontaje. LEIFERT INDUCTION ha desarrollado una generación de inductores para anillos interiores de rodamiento, que permite desmontar dos anillos en un paso de trabajo. El tiempo de calentamiento medio, incluyendo el proceso de extracción, es de solo 30 - 40 segundos.
Calentamiento inductivo para desacoplar anillos de rodamiento
El inductor se posiciona sobre los anillos interiores de rodamiento. Trascurridos aproximadamente 25 segundos, los anillos alcanzan una temperatura de 140 °C. La diferencia de temperatura entre anillo de rodamiento y cuerpo de eje se crea en un reducido intervalo de tiempo. El ajuste por contracción se desacopla. Ambos anillos interiores son extraídos junto con el inductor del cuerpo de eje.
Eje de la ruedas
Calentamiento inductivo de ejes de par de ruedas
Antes de equipar un eje de par de ruedas con todos los componentes necesarios, como rodamiento, anillo laberíntico, ruedas, frenos de disco, elementos de propulsión etc., se tratan las zonas de los asientos de ajuste para anillos interiores de rodamiento con molibdeno. Este tratamiento de superficie impide un desgaste precoz. El eje de par de ruedas se precalienta por inducción para prepararlo óptimamente para este proceso de tratamiento.
LEIFERT INDUCTION ha desarrollado un dispositivo de calentamiento inductivo expresamente para este fin, con el que es posible reproducir la temperatura necesaria del eje. Esta técnica se emplea especialmente en fábricas de pares de ruedas y empresas de mantenimiento de vehículos ferroviarios.
Montagje del eje de rueda
Calentamiento inductivo de ruedas de trenes
El mantenimiento de aros de ruedas plantea constantemente desafíos. LEIFERT INDUCTION suministra equipos de inducción perfectamente adaptados para su montaje y desmontaje. En el caso de aplicaciones estandarizadas y frecuentes es conveniente trabajar con inductores fijos. Si los diámetros varían a menudo, puede ser más eficiente realizar la tarea con inductores flexibles.
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